北斗网:“万物互联”时代到来,北斗高精度走向“一带一路”

发布时间:2017/5/23点击次数:1560文章来源:北斗网
        

香港九龙王资料大全 www.sjyida.com         2017年5月23日,第八届中国卫星导航学术年会将在上海召开。北斗网记者在年会召开前夕,专访了上海司南卫星导航技术股份有限公司董事长王永泉。

        记者:本届年会主题是“定位,万物互联”,您是怎样理解的?
        王永泉:在连接无处不在的今天,互联网已经渗入各个行业,人与人相连、人与物相连、物与物相连的“万物互联”时代已经到来。万物互联会改变所有的商业模式,位置服务作为整个互联网通讯业的基石,以新技术、新业态、新模式,推动传统产业生产、管理和营销模式变革。可以说,定位技术是诸多行业实现智能化改革的关键。在万物互联的大环境下,以“定位”为联接,所构架的未来体系向更加智能化、人性化的方向发展,而随着北斗系统的完善和相关技术的进步,北斗+车联网、北斗+互联网、北斗+物联网,让诸多领域能够实现精准定位、远程监控、智能展现等功能,万物互联的的美好图景逐步成为现实。

        记者:本届年会,司南导航有哪些亮点要推出?
        王永泉:一年一届的卫星导航学术年会是令人期待的行业盛会,也为行业带来最有价值的体验。借此机会,司南导航将推出最新研发的第二代基带芯片、K704 GNSS板卡、M100 GNSS接收机和A100 GNSS接收机四款产品,以出色的科技实力和品牌形象,为观展嘉宾呈献北斗创新之美。
        QuantumII是司南导航第二代高精度GNSS基带芯片,具有424并行通道,支持四系统十二频点信号,其精度、稳定性等各项性能全面提升。K704板卡是自主研发的小尺寸、低功耗定位板卡,支持三系统六频信号,可用于手持设备、无人机等对尺寸、重量、功耗要求颜色的领域。M100是针对无人机及高精度车载定位应用自主研发的新一代高精度GNSS接收机;A100是司南导航针对农机自动驾驶应用自主研发的新一代高精度一体化GNSS接收机,除了精准农业领域外,还可广泛应用于机械控制、高精度车载定位、系统集成等行业。
        随着技术的发展和市场需求的多样化,北斗高精度产品的竞争越来越激烈,更新换代的周期也越来越短,为此我们加大研发投入、缩短研发周期、加快产品更新、提升产品质量,紧跟市场趋势,推进产品和解决方案的多样化,为更多的行业应用领域提供高精度位置服务。

        记者:年会再次回到上海,而上海北斗产业也是国内领先的,您觉得上海北斗产业的优势是什么?司南导航又在其中扮演了怎样的角色?
        王永泉:卫星导航产业是我国战略性新兴产业的重要组成部分,也是上海发展“四新经济”的重要“抓手型”领域。上海北斗导航与位置服务在产业链上具有优势资源与强大竞争力。目前,上海已建成重点车辆监控、大众位置服务、社区矫正监管、智能公交应用、高精度位置服务、WiFi室内定位等六大应用系统,以及重点实验室、产业技术创新基地、产品质量监督检验中心等三大公共平台,在北斗关键技术攻关、行业方案提供及产业化推广方面走在全国前列。
        作为上海北斗高精度行业的领军者,我们在开拓自主北斗高精度技术、带动产业升级中肩负着重要责任和使命。不仅如此,北斗/GNSS高精度产业横跨上海嘉定区制定的优先发展“四大产业集群”中的“新能源汽车及汽车智能化”及“集成电路及物联网产业”两个主攻方向。在汽车产业基础雄厚的嘉定区土生土长起来的司南导航,将紧密切合嘉定区“十三五”发展“汽车嘉定”重点专题领域,实现“汽车嘉定、司南导航”的企业目标。

        记者:我们知道司南导航是较早瞄准国际市场的企业,请您与我们分享下司南导航走出去的经验。
        王永泉:跟随北斗发展的脚步,我们北斗高精度产品已陆续走进了印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南、老挝、蒙古、韩国、日本、印度等三十余个“一带一路”沿线国家。2013年11月,司南导航助力中挝两国政府合作项目——北斗连续运行参考站,不仅能满足老挝国土测绘、农林管理等方面对高精度定位应用的需求,而且北斗提供的高精度服务能力,对老挝血吸虫病的时空监测和早期预警示范研究起到助推作用;2015年,科威特国家银行总部300米高摩天大楼建设中,采用我们的北斗地基接收机实现地面控制点监测,通过追踪北斗信号,极大增加了遮挡环境下的可视卫星数据,保证了施工过程中垂直方向1毫米的误差,这也是北斗卫星导航技术在海外首次应用于高层建筑监测。
作为国内拥有RTCM SC104 3.2标准专属报文的卫星导航企业,我们在立足和巩固国内市场的同时,积极参与行业标准制定,推动北斗进入国际标准。2014年司南导航参与的RTCM协议上升为我国北斗系统的通用标准,得到了国际RTCM专业委员会的高度认可,接纳为国际标准,提高了我国北斗系统在国际GNSS卫星导航系统标准领域的主动地位和话语权。

        记者:如今共享单车很热,您如何看待共享经济中的位置服务?司南导航有什么谋划?
        王永泉:目前市场上,使用卫星定位技术的共享单车占比超五成,其中大多使用支持GPS的定位芯片,而GPS定位精度一般在10米左右,对体积较小的单车而言本就显得不够精确;从实际情况分析,单车的停放地点通常在地铁站、立交桥、树荫,甚至是楼道、走廊这样的室内环境,卫星信号被遮挡,衰弱明显,出现上百米的定位飘移也属于正常现象。
        如果共享单车定位精度能提升至米级范围,实用性将会大大提升。理论上通过接入高精度定位技术和最新的差分算法,可精准实现用户与单车的点对点连接。司南导航将发挥北斗地基增强及北斗星基增强等技术产品优势,帮助接入高精度定位的共享单车,真正实现“最后一百米”。共享单车的下半场是产品功能优化和用户体验提升的下半场,高精度技术是破局的必要条件之一,这也从侧面印证了本届年会主题“定位,万物互联”的内涵和意义。

 

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